Japan: Ogasawara Islands to be next UNESCO site? · Global Voices
Matt Holland

With access limited to a chartered ship which sets sail once every six days or so, the Ogasawara Islands (小笠原諸島) are assuredly among the least accessible parts of Tokyo (where prefectural governing responsibility officially lies)! Home to a number of endemic species of wildlife and unique geological features, the islands were placed on a provisional list registered with UNESCO by the Japanese Ministry of the Environment as a potential Natural World Heritage Site on January 30, 2007, and along with the historical assets of the town of Hiraizumi (en/ja) were officially submitted as candidates on January 18, 2010.
The Ogasawara Natural Information Centre (en/ja) is a Ministry of the Environment hub site which provides a great deal of information about the process up until this point, detailed future plans, as well as raw natural data. A quick look (ja) leads one to feel things are moving right on schedule!
A post on the official blog (ja) of the Ogasawara Tourist Association reflects the excitement:
小笠原諸島が世界自然遺産推薦地となりました。
今後は概ね三年程度かけて外来種対策などを行い世界自然遺産登録に向けて進んでいきます。
登録されれば日本で４つ目の世界自然遺産登録地となります。
They also have some excellent site promotion emblems uploaded via the above blog post.
The International Union for Conservation of Nature (IUCN), which is UNESCO's environmental advisory body, carried out their inspection (ja) of the actual state of several of the islands between July 2 – 15, (ja) said to be among the most important elements of the evaluation process. The decision is slated to be made in summer 2011 at the World Heritage Committee's 35th assembly.
Let's take a quick look at exactly what this detailed inspection entails. According to the Ministry of the Environment:
本調査は、世界遺産委員会の諮問機関である国際自然保護連合（ＩＵＣＮ）が行う、推薦物件の世界遺産一覧表への記載にかかる専門的評価プロセスの一部として実施されます。評価の主な目的は次のとおりです。
・推薦地の全ての側面についてよく知ること
・推薦区域の境界線を調査すること
・管理のためのシステムとその有効性を評価すること
・推薦地に対する現在及び将来の脅威を調査すること
・推薦に対する地域のサポートを評価すること
So, how did it go? Of course it will be some time before any results are made clear, but it sounds like the islanders put every effort forward in order to ensure a smooth investigation. From one of the region's major blogs:
7月4日から来島していたIUCN（国際自然保護連合）のピーターさんとナオミさん。10日間の現地調査を終えて島を離れていきました。関わった多くの皆さん本当にごくろうさまでした。
前日は関係機関に対するIUCN側からのプレゼンがあり、今後の管理体制について様々な提案や事例紹介行われました。ツーリズムに関してもお話があり、世界自然遺産になったとしても、適切な管理が行われるようエコツーリズムの推進を図っていきたいと思っています。
さて、その後は「さよならパーティー」が行われ、各機関から最後のアピール（？）を行いました。そして、村はやっちゃいました。何と「小笠原自然遺産音頭」を本邦初公開しました。多分受けていたのでポイントは上がったとは思っていますが…。（まあ、音頭で世界遺産になるとはだれも思っていませんが。）今年の盆踊り大会（8月12日～14日）に向けて、振付をお願いしていますので乞うご期待。
Bonin Islands, Japan (from Flickr user *yasuhiro – CC-BY)
The islands are in both a promising as well as challenging position. With increased attention through the UNESCO connection, the potential for increased funding and preservation of various natural properties is becoming more and more viable. Yet a great deal of the organizations putting efforts toward maintaining the islands still remains self-funded, largely from tourism. Assuredly being named a World Heritage Site would boost numbers dramatically, but the fundamental infrastructure to move people to these islands is lacking, and may be holding back potential tourists even now. Let's take a look at a couple blog posts which humorously (but accurately) look at this issue.
Via Left Eye, the blog of a photographer based on the Ogasawara islands.
沖縄との大きな違いは「海洋島」ということ。
大きな陸地と地続きになったことがないってことです。
これがどういう意味を持つかと言うと・・・
長くなるからそのうちブログります。（笑）
それと沖縄との大きな違いをもうひとつ。
それは観光客の数。
沖縄は年間20万人とも30万人とも言われいていますが、
小笠原は年間2万人ちょっと・・・
赤字続きの第三セクター遊園地よりも人が来ない計算？
25時間の船旅。
最短6日間の日程。
割高な旅費。（船旅は総じて高い）
このみっつのハードルが考えられます。
One major difference between the islands and Okinawa is their being true “islands of the sea.” In other words, the islands have at no point been connected to a larger land mass. If I try to explain what this difference actually entails, this post will get too long so I'll be sure to blog about it before too long.
Besides that there's one more major difference compared with Okinawa, and that is the number of tourists. It's said there are roughly 200-300,000 visitors to Okinawa annually. Ogasawara's figures sit at around 20,000… that's looking like less than the number of visitors to a quasi-public theme park in the red!
A 25 hour trip by boat.
Minimum stay of six days.
On the expensive side at that. (Sea-bound trips generally are)
These three factors can be seen as the islands’ three main hurdles.
From a travel and tourism blog:
父島への行き方を教えてくださいというメールが来ました。父島の行き方ですね。了解です。父島への行き方は、簡単です。荷物をもって、浜松町へゴー。駅員さんに「竹芝桟橋行きたいんですが、どうしたらいいですか」と聞いてください。歩いて１０分ぐらいのところに竹芝桟橋という港があります。そこで切符を購入して、小笠原丸という船に乗れば、父島に来れます。小笠原丸の船賃は２万円強。３万円もっておけば大丈夫です。片道ね。ただし、船は夏と正月は６日に１度。冬やほかの日程になると、２週間に１度しかでていません。だから事前に小笠原丸のページをみて、日程をチェックしないといけませんよ。小笠原丸の時刻表は、小笠原丸で検索したときに一番上にでてくると思います。出発は朝１０時です。ただし、荷物を郵送する場合は、かなり前から送らないと、同じ船には乗りません。また、同じ船でいけたとしても、到着当日に荷物は届きません。一便前ぐらいに乗るようにしておくのが吉です。
Finally, a blog update from Ogasawara's parliamentary representative, Shigeo Ichiki, who succinctly puts forward the issues facing villagers at this point in time:
8月5日、東京・茅場町にある日本自然保護協会を訪問しました。
私が普段から提唱している環境協力金（入島税など）をはじめ、世界自然遺産登録後の財源確保の課題、移入種の材木を活用した発電など、小笠原諸島の自然保護行政全般について相談をしたり、ご指導を頂きました。
航空路に関しても議論しました。
日本自然保護協会とは私が島に来てからのお付き合いがあり、
小笠原ホエールウォッチング協会時代には各種調査を受託するなどしていました。
ざっくばらんにお話ができるので、大変有意義なご意見などをいただく事ができました。
Ichiki's blog post was made just this past Saturday, so I think it accurately reflects what is on the mind of islanders these days (or at least islander politicians). An island entrance tax will assuredly be a controversial issue, as depending on the cost it could further dull the islands’ appeal to tourists, but apart from that the tourism industry on the island simply does not yet have the scale to sustain the natural conservation activities they are trying to carry out. It will be an interesting issue to follow into next year.